Wissen, welche Seite eine zusätzliche Kontrolle benötigt
Fügen Sie gezielte hintere Seitenaufmerksamkeit für tote Winkel, Überholvorgänge, Spurwechsel und schnelle Annäherungen von hinten hinzu. Ein hinten montiertes 60 GHz-Radar überwacht bis zu 50 m bei 130° horizontaler Abdeckung, während separate links- und rechtsseitige Anzeigen die Aufmerksamkeit auf die Seite lenken, die eine zusätzliche Kontrolle erfordert.
Millimeterwellen-Radar überwacht den Verkehr hinter der Seite.
Maximale Erkennungsdistanz, ingenieurtechnisch bestätigt.
Horizontale Erfassungsabdeckung hinter dem Motorrad.
Reichweite. Abdeckung. Logik des Annäherungsrisikos.
Das Radar überwacht den rückwärtigen Verkehr innerhalb einer definierten Distanz und eines definierten Abdeckungsbereichs, bewertet dann die Annäherungsgeschwindigkeit und die geschätzte Zeit bis zur Kollision, bevor es die visuelle Warnung an die entsprechende Seite richtet.
Erkennung bis 50 m
Überwacht den rückwärtigen Verkehr bis zu einer maximal angegebenen Entfernung von 50 m.
≥10 km/h relative Geschwindigkeit
Eine Warnbedingung liegt vor, wenn ein hinteres Ziel mindestens 10 km/h schneller als das Motorrad näherkommt.
Innerhalb von 3 s
Eine weitere Warnbedingung liegt vor, wenn die geschätzte Zeit bis zur Kollision innerhalb von 3 s liegt.
Ein Heckradar. Zwei klare Seitenanzeigen.
Nachdem die Warnbedingungen erfüllt sind, bleibt die Fahrer-Nachricht einfach: Der entsprechende linke oder rechte Blinker blinkt für die ausgelöste Seite.
Heckradar
Mittig, waagerecht und ungehindert am Heck des Motorrads montiert.
Linker / Rechter Blinker
Montiert, sodass der Fahrer sehen kann, welche Seite die Warnung ausgelöst hat.
Drei Fahrsituationen. Ein klares visuelles Signal.
Das Warnsystem unterstützt das Überholen, Spurwechseln und das Bewusstsein für schnelles Annähern von hinten, ohne dem Fahrer die Entscheidung abzunehmen. Der Blinker der entsprechenden Seite bleibt das Signal, um erneut Spiegel, tote Winkel und den umgebenden Verkehr zu überprüfen.
AOA — Aktive Überholwarnung
Unterstützt eine weitere Kontrolle des rückwärtigen Bereichs, bevor Sie nach dem Überholen wieder in eine Spur zurückwechseln.
LCA — Spurwechselassistent
Gibt eine seitenabhängige Warnung aus, um zu einer weiteren Spiegel- und Schulterkontrolle vor dem Spurwechsel aufzufordern.
RCW — Rückfahrkollisionswarnung
Warnt vor nachrückendem Verkehr unter den Bedingungen bestätigter Entfernung, relativer Geschwindigkeit und Zeit bis zur Kollision.
Automatische Lichtanpassung
Die Helligkeit der Anzeige passt sich automatisch an das Umgebungslicht an, wenn sich die Fahrbedingungen ändern.
Geben Sie dem Radar eine klare Sicht nach hinten
Die richtige Position und Ausrichtung sind wichtig. Stellen Sie vor der Installation sicher, dass das Motorrad eine saubere, stabile und ungehinderte Montagefläche hinten hat.
Position und Ausrichtung
- Montieren Sie das Radar zentriert am Heck des Motorrads.
- Halten Sie es 50–100 cm über dem Boden.
- Stellen Sie sicher, dass die Gehäusemarkierung „UP“ nach oben zeigt.
- Halten Sie die Radarfläche vertikal, waagerecht und mit dem Motorrad ausgerichtet.
Freier Erfassungsbereich
- Platzieren Sie keine Metallplatten, Sturzbügel oder Gepäckträger vor der Radarfläche.
- Halten Sie die Montagefläche flach, sauber und stabil.
- Überprüfen Sie den Bereich erneut, nachdem Gepäck oder Zubehör angebracht wurde.
- Halten Sie die Verkabelung fern von Hitze, Wassereintritt und Quetschstellen.
Die Installation erfordert Zugang zu einem ACC-geschalteten Stromkreis, Fahrzeugmasse und der linken/rechten Blinkerverkabelung. Verwenden Sie einen qualifizierten Installateur, wenn Sie keine Erfahrung mit Motorradelektrik haben.
Wählen Sie die Halterung für das Motorrad
3M-Klebebefestigung
Verwenden Sie die dokumentierte Klebemethode nur auf einer sauberen, flachen und ungehinderten Montagefläche, die das Radar sicher tragen kann.
Schraubbefestigung
Verwenden Sie die Schraubbefestigung für eine langfristige Installation oder dort, wo Straßenerschütterungen eine dauerhaftere Befestigungsmethode erforderlich machen.
IP67-zertifiziert für Freiluftinstallation
Das Radarsystem ist für eine exponierte hintere Montageposition nach IP67 bewertet. Halten Sie die Steckverbinder dicht und führen Sie den Kabelsatz während der Installation von Wassereintrittspunkten weg.
Lieferumfang
Das Kit umfasst das hintere Radar mit Halterung, zwei Warnanzeigen, Hauptkabelsatz, 3M-Pad, Innensechskantschlüssel, fünf Kabelbinder und zwei Montageschrauben.
Produktspezifikationen
Diese Spezifikationen decken die bestätigte Kernkonfiguration und die Installationsfakten ab, die für die Planung eines geeigneten Nachrüstkits erforderlich sind.
Erkennung & Warnungen
| Radar-Technologie | 60 GHz-Millimeterwellenradar |
|---|---|
| Maximale Erkennungsdistanz | Bis zu 50 m |
| Horizontale Abdeckung | 130° |
| Warnbedingungen | Heckziel innerhalb von 50 m, mindestens 10 km/h schneller als das Motorrad und geschätzte Kollisionszeit innerhalb von 3 s |
| Warnausgabe | Getrennte linke und rechte visuelle Anzeigen |
| Warnfunktionen | Aktive Überholwarnung (AOA), Spurwechselassistent (LCA) und Heckkollisionswarnung (RCW) |
| Anzeigehelligkeit | Automatische Anpassung an das Umgebungslicht |
| Wasserschutz | IP67 |
Strom & Installation
| Spannung des Radarmoduls | 5 V |
|---|---|
| Systemeingang | 5–24 V DC |
| Empfohlene Fahrzeugspeisung | 12 V DC geregelt |
| Empfohlene Radarposition | Zentral am Heck |
| Montagehöhe | 50–100 cm über dem Boden |
| Montagemethoden | 3M-Kleber oder Schraubbefestigung |
| Stromanschluss | ACC-geschaltete Festverdrahtung |
Bevor Sie installieren
Wie weit überwacht das Radar, und was löst eine Warnung aus?
Es überwacht den rückwärtigen Verkehr bis zu 50 m über einen horizontalen Bereich von 130°. Warnbedingungen sind ein Ziel hinter dem Fahrzeug innerhalb von 50 m, das mindestens 10 km/h schneller als das Motorrad fährt, mit einer geschätzten Kollisionszeit innerhalb von 3 s.
Wie funktionieren die linken und rechten Warnungen?
Die Anzeige auf der entsprechenden Seite blinkt, wenn diese Seite die Warnung auslöst, wodurch Links- und Rechtswarnungen getrennt bleiben. Die Helligkeit der Anzeige passt sich automatisch an das Umgebungslicht an.
Wo sollte das Radar installiert werden?
Installieren Sie es zentriert an der Rückseite, 50–100 cm über dem Boden, mit dem UP-Symbol nach oben und der Radarfläche waagerecht, vertikal und frei von Metallteilen, Gepäck oder Zubehör, das die Erkennung blockieren könnte.
Wie wird das System mit Strom versorgt?
Das fest verdrahtete System akzeptiert 5–24 V DC. Das Radarmodul arbeitet mit 5 V, und eine geregelte 12-V-Fahrzeugversorgung wird empfohlen. Es wird an ACC-geschaltetes Plus und Masse angeschlossen, sodass es mit dem Motorrad eingeschaltet wird.
Ersetzt das System Spiegel oder Schulterblicke?
Nein. Dies ist ein Fahrerassistenzsystem. Verwenden Sie weiterhin bei jeder Fahrt Spiegel, Schulterblicke, Aufmerksamkeit und Urteilsvermögen.
Was decken AOA, LCA und RCW ab?
AOA unterstützt die Wahrnehmung vor dem Zurückkehren in die Spur nach dem Überholen, LCA unterstützt eine weitere Überprüfung vor dem Spurwechsel, und RCW warnt vor schnell auftauchendem Verkehr von hinten. Diese Warnungen unterstützen das Bewusstsein des Fahrers und ersetzen weder Beobachtung noch Urteilsvermögen.
